수도권 30분 출퇴근, 지방 광역권 1시간 생활권 시대를 열겠습니다

‘수도권 30분 내 이동’ GTX 조기에 완공하겠습니다.


– A노선, 내년 3월 개통 (수서-화성 동탄)

– B노선 내년 초 착공 (인천대입구-남양주 마석)

– C노선 올해 12월 착공 (양주 덕정-수원역)

‘촘촘한 광역교통망 구축’ GTX 노선 연장·신설 연내 발표합니다.


– D노선 : 김포 출발, 수도권 남부를 동서로 연결

– E노선 : 인천 출발, 수도권 북부를 동서로 연결

– F노선 : 수도권 거점 지역 순환 노선

‘이동시간 최대 75% 단축’ 3개 광역철도를 개통합니다.


’24년 8호선 연장 별내선, ’25년 신안산선

’26년 7호선 연장 도봉산~옥정 구간을 개통합니다.

신분당선(광교~호매실), 대장홍대선(대장~홍대입구) 등 신규 6개 노선도 착공을 준비합니다.

‘지방권 광역철도망 최초 개통’ 지방 광역철도 시대를 열겠습니다.


– ’24년 대구권(구미~경산)

– ’25년 울산권(태화강~송정)

– ’26년 충청권 1단계(계룡~신탄진)철도

‘내년 상반기 K-패스 도입’ 교통비 부담을 낮추겠습니다.


GTX·지하철·버스 등 대중교통 이용 횟수에 비례해 요금을 환급해주는 통합권으로, 청년과 저소득층이 더 큰 혜택을 받습니다.

월 10만 원 지출 시,

· 일반 : 월 2만 원 ↓(연 24만 원) / 20% 절감

· 청년 : 월 3만 원 ↓(연 36만 원) / 30% 절감

· 저소득층 : 월 5.3만 원 ↓(연 64만 원) / 53% 절감

수도권 30분 출퇴근, 지방 광역권 1시간 생활권 시대가 열립니다.
과감한 투자와 속도감 있는 추진으로 출퇴근 부담을 덜어드리고 소중한 삶의 시간을 돌려드리겠습니다.

‘수도권 30분 내 이동’ GTX 조기에 완공하겠습니다.


– A노선, 내년 3월 개통 (수서-화성 동탄)

– B노선 내년 초 착공 (인천대입구-남양주 마석)

– C노선 올해 12월 착공 (양주 덕정-수원역)

‘촘촘한 광역교통망 구축’ GTX 노선 연장·신설 연내 발표합니다.


– D노선 : 김포 출발, 수도권 남부를 동서로 연결

– E노선 : 인천 출발, 수도권 북부를 동서로 연결

– F노선 : 수도권 거점 지역 순환 노선

‘이동시간 최대 75% 단축’ 3개 광역철도를 개통합니다.


’24년 8호선 연장 별내선, ’25년 신안산선

’26년 7호선 연장 도봉산~옥정 구간을 개통합니다.

신분당선(광교~호매실), 대장홍대선(대장~홍대입구) 등 신규 6개 노선도 착공을 준비합니다.

‘지방권 광역철도망 최초 개통’ 지방 광역철도 시대를 열겠습니다.


– ’24년 대구권(구미~경산)

– ’25년 울산권(태화강~송정)

– ’26년 충청권 1단계(계룡~신탄진)철도

‘내년 상반기 K-패스 도입’ 교통비 부담을 낮추겠습니다.


GTX·지하철·버스 등 대중교통 이용 횟수에 비례해 요금을 환급해주는 통합권으로, 청년과 저소득층이 더 큰 혜택을 받습니다.

월 10만 원 지출 시,

· 일반 : 월 2만 원 ↓(연 24만 원) / 20% 절감

· 청년 : 월 3만 원 ↓(연 36만 원) / 30% 절감

· 저소득층 : 월 5.3만 원 ↓(연 64만 원) / 53% 절감

수도권 30분 출퇴근, 지방 광역권 1시간 생활권 시대가 열립니다.
과감한 투자와 속도감 있는 추진으로 출퇴근 부담을 덜어드리고 소중한 삶의 시간을 돌려드리겠습니다.